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船舶海水脫硫塔波紋規(guī)整填料安裝指導

更新時間:2019-05-21      點擊次數(shù):3225

       隨著船舶硫氧化物排放形勢日益嚴峻,海事組織對于船用柴油機排放硫氧化物排放日益嚴格的規(guī)范,2020年1月1號開始在海域?qū)嵭写叭加土蚝坎怀^0.5%。在船舶上加裝廢氣脫硫裝置是目前應用在船舶上比較廣泛的一種節(jié)能降排的形式。船舶廢氣洗滌脫硫系統(tǒng)主要分為干式洗滌脫硫系統(tǒng)和濕式洗滌脫硫系統(tǒng)兩大類。由于船舶的特殊要求,濕式脫硫系統(tǒng)成為了船舶廢氣洗滌脫硫的主要形式。濕式脫硫系統(tǒng)主要是運用海水脫硫技術(shù),利用海水的堿性吸收廢氣中的二氧化硫,此方法有運行成本低、脫硫劑資源豐富、無固廢棄物等優(yōu)點。下圖為海水脫硫工藝示意圖:

實用案例:我公司與多家船舶公司簽訂了船舶脫硫吸收塔填料供貨協(xié)議,給十幾條船舶的脫硫裝置設(shè)計了吸收塔填料。2019年5月份,我公司供貨的第五條船發(fā)貨到現(xiàn)場并安排專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場指導安裝。該船是一搜新造的30.8萬噸大型油輪,于2019年4月靠岸到港口加裝廢氣脫硫裝置,此裝置的吸收塔直徑5.3米,公司設(shè)計選型的吸收塔填料為250Y規(guī)整填料,共兩段填料,上下各四層200mm高的規(guī)整填料,材質(zhì)是2507(一種鐵素體—奧氏體(雙相)不銹鋼)。塔體先在船上吊裝好,然后焊接好安裝的平臺,待填料支撐格柵安裝好后,我公司工程師進入塔內(nèi)開始指導安裝填料?,F(xiàn)場修船廠的施工隊按照我公司的包裝嘜頭順序?qū)⑻盍弦来蔚跹b到塔體平臺上,每吊上一層后安裝一層填料。塔內(nèi)四人作業(yè)在塔里面拼裝填料,塔外兩人負責將填料送入塔內(nèi)。填料分別按照我公司的分塊編號拼裝在塔內(nèi),每層填料裝完之后邊緣和塊與塊拼接的地方無縫隙,每一層填料表面平整均勻,每裝完一段填料后將壓柵安裝在填料上層,用來固定填料。通過船東和現(xiàn)場施工方的緊密配合,整臺吸收塔的填料一天安裝完畢,完成船東驗收。

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